علم کی مقبولیت – جغرافیائی کردار

1. عکاسی کے دراڑ کو سست کریں۔

① عکاس شگاف پرانی کنکریٹ کی سطح کے اوپر اسفالٹ اوورلے میں تناؤ کے ارتکاز کی وجہ سے جوڑوں یا دراڑ کے قریب پرانی کنکریٹ کی سطح کی بڑی نقل مکانی کی وجہ سے ہوتی ہے۔ اس میں درجہ حرارت اور نمی میں تبدیلیوں کی وجہ سے افقی نقل مکانی، اور بوجھ کی وجہ سے عمودی قینچ کی نقل مکانی شامل ہے۔ سابق کے نتیجے میں جوائنٹ یا شگاف کے اوپر اسفالٹ اوورلے میں نسبتاً مرتکز تناؤ کا تناؤ ہوتا ہے۔ مؤخر الذکر جوائنٹ کے اوپر اسفالٹ اوورلے کو زیادہ لچکدار تناؤ اور قینچ کے دباؤ کا سامنا کرنے کا سبب بنتا ہے۔
②چونکہ جیوگریڈ کا ماڈیولس بہت بڑا ہے، 67Gpa تک پہنچتا ہے، اسفالٹ اوورلے میں اسے سخت انٹرلیئر کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔ اس کا کام تناؤ کو روکنا اور تناؤ کو چھوڑنا ہے۔ ایک ہی وقت میں، یہ اوورلے کی ساخت کو بہتر بنانے کے لیے اسفالٹ کنکریٹ کو تقویت دینے والے مواد کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے دراڑوں کو کم کرنے کے مقصد کو حاصل کرنے کے لیے تناؤ اور قینچ کی مزاحمت کو کم کیا جا سکتا ہے۔ پریکٹس سے معلوم ہوا ہے کہ سمت بدلنے والے افقی شگاف کی متعلقہ شگاف توانائی کو اپنے نقطہ آغاز سے 0.6 میٹر کے فاصلے پر منتقل کیا جا سکتا ہے، اور 1.5 میٹر سے زیادہ چوڑائی والے کمک مواد اس بات کو یقینی بنانے میں مدد کرتا ہے کہ توانائی کے دونوں طرف مکمل طور پر ختم ہو جائے۔ شگاف

2. اینٹی تھکاوٹ کریکنگ

① پرانے سیمنٹ کنکریٹ فرش پر اسفالٹ اوورلے کا بنیادی کام فرش کے استعمال کے فنکشن کو بہتر بنانا ہے، لیکن یہ اثر اثر میں زیادہ حصہ نہیں ڈالتا ہے۔ اوورلے کے نیچے سخت کنکریٹ کا فرش اب بھی اہم کردار ادا کرتا ہے۔ پرانے اسفالٹ کنکریٹ کے فرش پر اسفالٹ اوورلے مختلف ہے، اسفالٹ اوورلے پرانے اسفالٹ کنکریٹ فرش کے ساتھ مل کر بوجھ اٹھائے گا۔ اس لیے، عکاسی کے دراڑ کے علاوہ، تھکاوٹ کی دراڑیں بوجھ کے طویل مدتی اثر کی وجہ سے بھی واقع ہوں گی جب اسفالٹ کنکریٹ کے فرش پر اسفالٹ اوورلے کیا جاتا ہے۔ ہم پرانے اسفالٹ کنکریٹ فرش پر اسفالٹ اوورلے کی بوجھ کی حالت پر ایک تناؤ کا تجزیہ کرتے ہیں: چونکہ اسفالٹ اوورلے ایک لچکدار سطح ہے جس میں اسفالٹ اوورلے جیسی خصوصیات ہیں، جب لوڈ کا نشانہ بنایا جائے گا، سڑک کی سطح جھک جائے گی۔ شین وہیل کے ساتھ براہ راست رابطے میں اسفالٹ کی سطح کی پرت دباؤ میں ہے، اور وہیل لوڈ کنارے کے علاوہ کسی دوسرے علاقے میں، سطح کی تہہ تناؤ میں ہے۔ چونکہ دو دباؤ والے علاقوں کی قوت خواص مختلف ہیں اور وہ ایک دوسرے کے قریب ہیں، اس لیے قوت کے علاقے کا جنکشن، یعنی قوت کی اچانک تبدیلی، نقصان کا شکار ہے۔ تھکاوٹ کی کریکنگ طویل مدتی لوڈنگ کے تحت ہوتی ہے۔
② فائبر گلاس جیوگریڈ اسفالٹ سطح کی تہہ میں اوپر بیان کردہ کمپریسیو تناؤ اور تناؤ کو منتشر کر سکتا ہے، اور دو دباؤ والے علاقوں کے درمیان ایک بفر زون بنا سکتا ہے، جہاں دباؤ اچانک کی بجائے بتدریج تبدیل ہوتا ہے، جس سے تباہی پر اچانک دباؤ کے اثرات کم ہوتے ہیں۔ اسفالٹ اوورلیز کا۔ ایک ہی وقت میں، گلاس فائبر جیوگریڈ کی کم لمبائی فرش کے انحراف کو کم کرتی ہے اور اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ فرش عبوری اخترتی سے نہیں گزرے گا۔

3. اعلی درجہ حرارت rutting

① اسفالٹ کنکریٹ میں اعلی درجہ حرارت پر rheological خصوصیات ہیں، جو اس میں ظاہر ہوتی ہیں: اسفالٹ سڑک کی سطح گرمیوں میں نرم اور چپچپا ہو جاتی ہے۔ گاڑیوں کے بوجھ کی کارروائی کے تحت، دباؤ والے حصے کو ڈینٹ کیا جاتا ہے، اور گاڑی کے بوجھ کو ہٹانے کے بعد اسفالٹ کی سطح پوری طرح سے بوجھ پر نہیں آسکتی ہے، گاڑی کو بار بار رول کرنے کے عمل کے تحت، پلاسٹک کی خرابی جمع ہوتی رہتی ہے، جس سے جڑیں بنتی ہیں۔ اسفالٹ کی سطح کی تہہ کی ساخت کا تجزیہ کرنے کے بعد، ہم جان سکتے ہیں کہ اعلی درجہ حرارت کے تحت اسفالٹ کنکریٹ کی rheological خصوصیات کی وجہ سے، سطح کی تہہ میں کوئی ایسا طریقہ کار نہیں ہے جو اسفالٹ کنکریٹ میں جمع ہونے والے اجزاء کی نقل و حرکت کو روک سکے جب اسے لوڈ کیا جائے، اسفالٹ کی سطح کی پرت کی نقل و حرکت کے نتیجے میں، یہ روٹس کی تشکیل کی بنیادی وجہ ہے۔
②اسفالٹ سطح کی تہہ میں گلاس فائبر جیوگریڈ استعمال کریں، جو اسفالٹ سطح کی تہہ میں کنکال کا کردار ادا کرتی ہے۔ اسفالٹ کنکریٹ میں مجموعی طور پر گرڈ کے ذریعے چلتا ہے، ایک جامع میکانیکل انٹر لاکنگ سسٹم بناتا ہے، مجموعی کی نقل و حرکت کو محدود کرتا ہے، اور اسفالٹ کی سطح کی تہہ میں پس منظر کی پابند قوت کو بڑھاتا ہے۔ دھکا، تاکہ روٹنگ کی مزاحمت میں اپنا کردار ادا کر سکے۔

4. کم درجہ حرارت سکڑنے کے کریکنگ کے خلاف مزاحمت کریں۔

① شدید سرد علاقوں میں اسفالٹ سڑکیں، سردیوں میں سطح کا درجہ حرارت ہوا کے درجہ حرارت کے قریب ہوتا ہے۔ اس طرح کے درجہ حرارت کے حالات میں، ٹھنڈا ہونے پر اسفالٹ کنکریٹ سکڑ جاتا ہے، جس کے نتیجے میں تناؤ پیدا ہوتا ہے۔ جب تناؤ کا تناؤ اسفالٹ کنکریٹ کی تناؤ کی طاقت سے زیادہ ہو جائے گا تو دراڑیں پڑ جائیں گی اور ان جگہوں پر جہاں دراڑیں مرکوز ہوں گی وہاں دراڑیں پڑیں گی جس کے نتیجے میں بیماریاں پیدا ہوں گی۔ دراڑ کی وجوہات کے نقطہ نظر سے، اسفالٹ کنکریٹ کی طاقت کو تناؤ کے دباؤ کے خلاف مزاحمت کرنے کا طریقہ مسئلہ کو حل کرنے کی کلید ہے۔
②اسفالٹ سطح کی تہہ میں گلاس فائبر جیوگریڈ کا اطلاق اسفالٹ کنکریٹ کی تناؤ کی طاقت کو بہت بہتر بناتا ہے، جو بغیر کسی نقصان کے بڑے تناؤ کا مقابلہ کر سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، یہاں تک کہ اگر اس جگہ پر دباؤ جہاں شگاف پڑی ہے مقامی علاقے میں شگاف کی وجہ سے بہت زیادہ مرتکز ہو، تو یہ شیشے کے فائبر جیوگرڈ کی ترسیل کے ذریعے آہستہ آہستہ ختم ہو جائے گا، اور شگاف مزید بڑھ کر شگاف نہیں بنے گا۔ گلاس فائبر جیوگریڈ کا انتخاب کرتے وقت، اس کی کارکردگی کے اشاریہ کے علاوہ اوپر دی گئی جدول کی ضروریات کو بھی پورا کرنا چاہیے، اس بات کو یقینی بنانے پر خصوصی توجہ دی جانی چاہیے کہ اس کی چوڑائی 1.5m سے کم نہ ہو، تاکہ اس ضرورت کو پورا کیا جا سکے کہ اس میں کافی حد تک کراس ہے۔ ایک انٹرلیئر کے طور پر عکاسی کریکس کو کنٹرول کرنے کے لیے سیکشنل ایریا۔ شگاف کی توانائی کو مکمل طور پر ختم کرنا؛ ایک ہی وقت میں، میش کا سائز اسفالٹ سطح کی پرت کے مواد کے ذرہ سائز سے 0.5 سے 1.0 گنا زیادہ ہونا چاہیے، جو زیادہ سے زیادہ قینچ کی چپکنے والی کو حاصل کرنے اور مجموعی آپس میں جڑنے اور قید کو فروغ دینے میں مدد کرتا ہے۔